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汽車驅(qū)動(dòng)橋油溫測(cè)試

時(shí)間：2015-06-15 17:05:27　　礦山機(jī)械設(shè)備網(wǎng)　　閱讀：521

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、可靠性能總成齒輪的性能

、壽命進(jìn)行測(cè)試和分析,重慶車輛檢測(cè)研究院國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中

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汽車驅(qū)動(dòng)橋-論文, 汽車驅(qū)動(dòng)橋-論文中文摘要：本文所討論的汽車驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞測(cè)試系統(tǒng)是采用直流母線和矢量變頻技術(shù)的電封閉閉式功率流試驗(yàn)臺(tái)架和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制潤(rùn)滑油油溫的臺(tái)架試驗(yàn)來模擬實(shí)車典

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。注意：測(cè)試時(shí)不要讓任何人站在汽車前面或后面

。 .檢查自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋油面高度和油溫

。檢查發(fā)動(dòng)。

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自動(dòng)變速器油壓測(cè)試與分析 - 道客巴巴, 自動(dòng)變速器油壓測(cè)試與分析 - 道客巴巴油壓測(cè)試應(yīng)首先預(yù)熱油溫至正常工作溫度( ℃~ ℃, 確認(rèn)檢查過油面高度

、油質(zhì) 在測(cè)試調(diào)速器的油壓時(shí), 應(yīng)用舉升器將汽車升起.或用千斤頂將驅(qū)動(dòng)橋頂起, 也可以接。

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，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等車輛出廠時(shí)的主要參數(shù)。駕駛室左側(cè)擋風(fēng)玻傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋無振動(dòng)噪音

。經(jīng)過一段距離試車后

，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、變速器和驅(qū)動(dòng)橋的油

。

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現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)_百度文庫, 現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)_百度文庫汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)是指從企業(yè)驗(yàn)收入庫的汽車產(chǎn)品中,隨機(jī)抽取一定數(shù)量的汽車,進(jìn) 行駛中監(jiān)視汽車各總成的溫度 (包括發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、機(jī)油溫度

、變速器及驅(qū)動(dòng)橋油溫等)

。

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、試驗(yàn)扭矩轉(zhuǎn)角超載

、保護(hù)停機(jī)

、油溫過高、濾油器堵等報(bào)警

。主

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；約/試車

，水溫及變速器、驅(qū)動(dòng)橋的油溫正常

；帶自動(dòng)變速器的汽

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