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河南紅星礦山機(jī)器有限公司

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技術(shù)文章
斗式提升機(jī)的安裝
時(shí)間:2009-04-03 14:01:59  閱讀:2748

  斗式提升機(jī)是水泥廠的主要垂直輸送設(shè)備

,其特點(diǎn)是提升量大
,提升高度高,一般提升高度為20-40m
,能耗低
,操作維修簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng)
,占地面積小
,運(yùn)行時(shí)密封性能好。
  料斗由鏈條或膠帶帶動(dòng)在機(jī)殼內(nèi)作循環(huán)運(yùn)行
。料斗向上運(yùn)行時(shí)
,將物料提升到機(jī)殼頂端,料斗回轉(zhuǎn)時(shí)
,物料由出料口排出
斗式提升機(jī)按料斗聯(lián)結(jié)型式,可分為膠帶式
、環(huán)鏈?zhǔn)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、板鏈?zhǔn)胶豌^頭重力式四種。目前國(guó)內(nèi)外大型水泥廠中
,多采用板鏈?zhǔn)降亩肥教嵘龣C(jī)
,可承
  受較大的物料運(yùn)輸量。
  車間內(nèi)安裝的提升機(jī)
,機(jī)座大都設(shè)在車間士0.00以下地坑內(nèi)
,在車間外安裝的提升機(jī),機(jī)座標(biāo)高為車間 士0.00標(biāo)高

  1
、基礎(chǔ)劃線
  根據(jù)圖紙上設(shè)備的位置,并參照與之相聯(lián)設(shè)備的距離
,劃出提升機(jī)機(jī)座的縱橫中心線
,其誤差不得超過(guò)士10mm。然后在地腳螺栓孔處
,采用座漿法安放平墊鐵
,使各組墊鐵的標(biāo)高誤差不得大于 1mm
,水平度誤差不得大于0.1/1000。
  2
、機(jī)殼安裝
  機(jī)殼是用 2- 5mm鋼板焊成矩形箱體
,為加強(qiáng)機(jī)殼剛度,在矩形的寬幅面上軋成2-3道凸筋
,每節(jié)長(zhǎng)約2~2.5m
,上下兩端用角鋼焊成法蘭接口。在機(jī)座一節(jié)及中部一節(jié)
,寬幅面有可卸側(cè)板
,安裝后用螺栓將可卸側(cè)板擰緊。
  機(jī)殼安裝一般有三種方法:
  (1)整體安裝法:
  斗式提升機(jī)在車間外安裝時(shí)
,安裝現(xiàn)場(chǎng)又有充分的場(chǎng)地
,可采用機(jī)殼整體吊裝方法。吊裝后
,再安裝機(jī)頭

  將機(jī)座搭在基礎(chǔ)的一側(cè),用枕木將場(chǎng)地墊平
,在枕木上組對(duì)機(jī)殼
,然后車間上面掛一套或兩套滑輪,將殼體搬起
。也可用吊車整體吊起
。機(jī)殼立起后及時(shí)找正,隨后把機(jī)殼與起吊前準(zhǔn)備好的附在車間結(jié)構(gòu)物上的支撐焊在一起
。再將上頂機(jī)頭吊裝在機(jī)殼上

  在采用整體吊裝法時(shí),要驗(yàn)算機(jī)殼在搬起時(shí)的剛度
。剛度不夠時(shí)
,要采用加固措施,以免機(jī)殼產(chǎn)生不會(huì)變形

  (2)倒裝法:
  車間內(nèi)的提升機(jī)
,多采用倒裝法進(jìn)行安裝。首先檢查車間上部結(jié)構(gòu)
,核對(duì)提升機(jī)中間點(diǎn)有否吊裝環(huán)
。沒有吊裝環(huán),如果采用結(jié)構(gòu)掛滑輪時(shí)
,要計(jì)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度
,能否承受全部譏殼重量,若不能承受,則采用兩木搭
,掛滑輪組吊裝

  將機(jī)座吊在地坑內(nèi),精找后
,在地坑上搭設(shè)平臺(tái),再將最上段節(jié)的機(jī)殼上口法蘭
,用螺栓固定一槽鋼
,槽鋼吊環(huán)上安裝滑車,將這節(jié)吊起
。然后把第二節(jié)機(jī)殼推到平臺(tái)上
,把給力節(jié)和第二節(jié)機(jī)殼用螺栓聯(lián)接好,再將給力
、二節(jié)機(jī)殼吊起
,推進(jìn)第三節(jié)、第四節(jié)直至最后一節(jié)與機(jī)座聯(lián)接
。全部吊裝后
,再進(jìn)行精找。將機(jī)頭組件從車間外用吊車吊進(jìn)車間與機(jī)殼聯(lián)接

  (3)正裝法:
  首先把樓板間各層所需要的機(jī)殼數(shù)量
,從吊裝孔內(nèi)或車間外用吊車或卷?yè)P(yáng)機(jī)吊在各樓板地坪上,按著安裝順序排好待裝

  將機(jī)座吊在地坑內(nèi)
,按基礎(chǔ)劃線,使機(jī)座就位
。然后從機(jī)座開始向上一節(jié)一節(jié)地安裝
,直至把所有的機(jī)殼安裝完畢,進(jìn)行找正
,再安裝機(jī)頭

  斗式提升機(jī)安裝質(zhì)量講求有較好的密封性。因此
,在兩節(jié)機(jī)殼法蘭接口處
,要墊橡膠石棉墊。在引進(jìn)的斗式提升機(jī)接口處
,除要求墊橡膠石棉墊外
,還要求涂以密封劑密封劑,以力爭(zhēng)斗式提升機(jī)的密封性能

  斗式提升機(jī)的安裝精度
,關(guān)鍵是機(jī)座的安裝精確度,它影響著整體精度。機(jī)座安裝時(shí)
,將其殼體的中心線與基礎(chǔ)的中心線重合
,使其兩對(duì)應(yīng)邊到中心線的距離相等,用框式水平儀和平尺找準(zhǔn)水平
,然后用地腳螺栓固定

  斗式提升機(jī)機(jī)頭吊裝好之后,要進(jìn)行精找
。對(duì)機(jī)殼進(jìn)行整體垂直度檢查
,檢查時(shí),在機(jī)殼外側(cè)吊三個(gè)線墜
。全高的垂直度允許誤差
,不超過(guò)1/1000。在接口法蘭盤處測(cè)量
。使機(jī)殼每個(gè)法蘭橫斷面處a
、b、c的允許誤差
,不大于±6mm

  機(jī)殼橫斷面發(fā)生扭曲,可用千斤頂進(jìn)行調(diào)整

  3
、傳動(dòng)鏈輪和改向鏈輪的安裝
  在機(jī)頭機(jī)殼內(nèi)裝有兩個(gè)傳動(dòng)的鏈輪或滾筒,由機(jī)殼外軸承座支承
。鏈輪軸一端用彈性聯(lián)軸節(jié)與減速機(jī)
,電動(dòng)機(jī)聯(lián)接。機(jī)頭的鏈輪與軸一般是在制造廠裝配成組件運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)
。電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)用三角皮帶傳動(dòng)
。在減速機(jī)三角皮帶輪內(nèi)部裝有逆止結(jié)構(gòu),當(dāng)帶料運(yùn)行時(shí)
,由于某種原因突然停止運(yùn)行
,逆止結(jié)構(gòu)可制止提升機(jī)反轉(zhuǎn)。
  機(jī)座在殼體內(nèi)亦有兩個(gè)改向鏈輪
,鏈輪軸承呈方塊形
,沿機(jī)殼外的滑道,用絲頂調(diào)整鏈輪上下行走
,即可調(diào)整鏈條的松緊度
。在機(jī)座處并設(shè)有檢查口,運(yùn)行時(shí)用蓋密封

  待殼體檢查合格后
,安裝傳動(dòng)褳輪和改向鏈輪于各自的軸承上。進(jìn)行鏈輪定位測(cè)量(圖12-38),在傳動(dòng)鏈輪側(cè)面等距離處
,吊兩個(gè)線墜至從動(dòng)鏈輪下部
,使a=a`,b=b`
,c=c`
,d=d`,其誤差不大于2mm
。再用框式水平儀測(cè)量傳動(dòng)鏈輪軸和改向鏈輪軸的水平度
,傳動(dòng)鏈輪軸的允許誤差,不超過(guò)D/1000
,改向鏈輪軸的允許誤差不超過(guò)D`/500(D和D`分別為傳動(dòng)與改向鏈輪外徑)。
  如果誤差不符合要求時(shí)
,可在傳動(dòng)鏈輪軸承處加墊鐵和調(diào)整位置

  4、鏈條及欽斗的安裝
  當(dāng)傳動(dòng)鏈輪和改向鏈輪精找后
,即可進(jìn)行鏈條和鏈斗的安裝.鏈條和鏈斗的安裝一般是從機(jī)殼活動(dòng)側(cè)板(或檢查門)開始的
。組對(duì)鏈條前,先將滑輪掛在傳動(dòng)鏈輪上方
,穿上鋼絲繩
,用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。在兩條鏈條跨距間用槽鋼橫擔(dān)相連
。橫擔(dān)兩端用螺栓與鏈條固定
。當(dāng)鏈條搭在傳動(dòng)鏈輪上時(shí),要用鐵棍將鏈條固定
,這時(shí)改換吊裝位置
,將卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩放在改向鏈輪另一側(cè),由上向下牽引
,再繼續(xù)安裝
。當(dāng)鏈條全部吊裝完畢,鏈條
  兩端要用鋼絲栓牢
,并用倒練把鏈條聯(lián)接起來(lái)

  鏈斗的安裝,當(dāng)前有兩種方法
。一種是先安裝鏈條
,后安裝鏈斗。這種方法一般多用于小型斗式提升機(jī)的安裝
,因其重量輕
,高度低。另一種是組合安裝。將鏈斗事先安裝在鏈條上
,一次吊裝
。這種方法一般用于大型斗式提升機(jī)的安裝,因?yàn)榇笮投肥教嵘龣C(jī)鏈斗寬
,重量大
,高度高。
  安裝鏈斗時(shí)
,定要注意斗子的卸料方向
,可能不能安錯(cuò)。
  另一方面一定要注意由于自重而墜落
,發(fā)生危險(xiǎn)

  5、上機(jī)殼蓋子安裝
  各部位檢查均已合乎要求后
,便進(jìn)行上機(jī)殼安裝
。要在接合處加上密封墊,擰緊聯(lián)接螺栓
,使其嚴(yán)密
,防止漏灰。
  6
、傳動(dòng)裝置安裝
  根據(jù)施工圖要求
,先安裝減速機(jī),然后安裝電動(dòng)機(jī)
。要使減速機(jī)的輸出軸中心與斗式提升機(jī)傳動(dòng)鏈輪軸中心在同一中線上
,其誤差不得大于0.1mm。
  7
、固定架的安裝
  斗式提升機(jī)在安裝完畢后
,在每層樓板處安裝固定架,使提升機(jī)保持穩(wěn)定
。安裝固定架時(shí)
,一定注意,可能不能將斗式提升機(jī)機(jī)殼與固定架焊接在一起
,因?yàn)樘嵘龣C(jī)在正常運(yùn)行中會(huì)發(fā)熱
,使機(jī)殼溫度升高。如果機(jī)殼與固定架焊死
,溫度上升時(shí)
,會(huì)將提升機(jī)脹彎,或把固定架拉裂
,這在施工中已多次發(fā)生

  8
、斗式提升機(jī)的調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)
  (1)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查:
  a、檢查傳動(dòng)鏈輪與鏈條的咬合情況

  b
、各潤(rùn)滑點(diǎn)有無(wú)注油;
  c
、進(jìn)行防逆裝置的確認(rèn)

  (2)試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求:
  a、無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)4h
,不允許有刮壁
、刮底現(xiàn)象;應(yīng)不振動(dòng)
,無(wú)噪音

  b、各軸承每隔20min測(cè)溫一次
,溫度一般不得超過(guò)70℃

  c、機(jī)殼接口處
,檢修門,檢查孔嚴(yán)密不漏氣

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