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移動式破碎站的結構越是小巧,越是能夠深入惡劣復雜的生產環(huán)境,但是移動式破碎站自成破碎生產體系,肩負整條破碎生產線所需設備,這對機身負荷是極大的挑戰(zhàn),如何能夠做到小機身承載大負荷,還能力爭平穩(wěn)運行,是移動式破碎站的技術難點。對此上海卓亞工程師作出合理的結構設計方案,采用船型鋼架結構,符合流線動力學,在移動過程中,能夠減緩空氣阻力,這樣的設計,還能夠降低車身底盤高度,即使機身負載過重時,依然能夠力爭平穩(wěn)運行。在設計的時候,移動式破碎站的車體底盤的寬度小于運營半掛車,在轉彎的時候,半徑小,非常便于普通路面行駛,更適用于惡劣的石料場和礦山現(xiàn)場,更有利于在國外的公(鐵)路以及礦山開采。
一體化機組設備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場地基礎設施安裝作業(yè),降低了物料、工時消耗,是集受料、破碎、傳送等工藝設備為一體的生產線。機組合理緊湊的空間布局,提高了場地駐扎的靈活性。
移動破碎站特色組合機組配置簡捷、成本低,針對粗碎、細碎、篩分系統(tǒng)
,可以但機組全攻略獨立作業(yè)
,也可以靈活組成系統(tǒng)配置機組聯(lián)合作業(yè),一次性滿足用戶的多種需求,適應性強配置靈活。
移動破碎站的出現(xiàn),大大拓展了破碎作業(yè)的概念,真正為客戶提供效率、低成本的項目運營的硬件設施。為礦為客戶提供了一種效率、低成本、穩(wěn)定、便捷的設備。
雙輥破碎機 | http://www.zykj.com.cn/ver2.0/chanpin/posui/shuanggunpo.html |
液壓輥式破碎機 | http://www.zykj.com.cn/ver2.0/chanpin/posui/yeyagunshipo.html |
高壓懸輥磨粉機 | http://www.zykj.com.cn/ver2.0/chanpin/mofen/gaoyaxuangunmofenji.html |
三環(huán)微粉磨 |