河南紅星礦山機(jī)器有限公司
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技術(shù)文章
斗式提升機(jī)的安裝
時(shí)間:2009-04-03 14:01:59 閱讀:2749
斗式提升機(jī)是水泥廠的主要垂直輸送設(shè)備,其特點(diǎn)是提升量大
,提升高度高,一般提升高度為20-40m
,能耗低
受較大的物料運(yùn)輸量。
車間內(nèi)安裝的提升機(jī),機(jī)座大都設(shè)在車間士0.00以下地坑內(nèi),在車間外安裝的提升機(jī),機(jī)座標(biāo)高為車間 士0.00標(biāo)高。
1、基礎(chǔ)劃線
根據(jù)圖紙上設(shè)備的位置,并參照與之相聯(lián)設(shè)備的距離,劃出提升機(jī)機(jī)座的縱橫中心線,其誤差不得超過士10mm。然后在地腳螺栓孔處,采用座漿法安放平墊鐵,使各組墊鐵的標(biāo)高誤差不得大于 1mm,水平度誤差不得大于0.1/1000。
2、機(jī)殼安裝
機(jī)殼是用 2- 5mm鋼板焊成矩形箱體,為加強(qiáng)機(jī)殼剛度,在矩形的寬幅面上軋成2-3道凸筋,每節(jié)長約2~2.5m,上下兩端用角鋼焊成法蘭接口。在機(jī)座一節(jié)及中部一節(jié),寬幅面有可卸側(cè)板,安裝后用螺栓將可卸側(cè)板擰緊。
機(jī)殼安裝一般有三種方法:
(1)整體安裝法:
斗式提升機(jī)在車間外安裝時(shí)
,操作維修簡單,使用壽命長,占地面積小,運(yùn)行時(shí)密封性能好。
料斗由鏈條或膠帶帶動在機(jī)殼內(nèi)作循環(huán)運(yùn)行。料斗向上運(yùn)行時(shí),將物料提升到機(jī)殼頂端,料斗回轉(zhuǎn)時(shí),物料由出料口排出,斗式提升機(jī)按料斗聯(lián)結(jié)型式,可分為膠帶式、環(huán)鏈?zhǔn)?div id="d48novz" class="flower left">
、板鏈?zhǔn)胶豌^頭重力式四種。目前國內(nèi)外大型水泥廠中,多采用板鏈?zhǔn)降亩肥教嵘龣C(jī),可承料斗由鏈條或膠帶帶動在機(jī)殼內(nèi)作循環(huán)運(yùn)行。料斗向上運(yùn)行時(shí),將物料提升到機(jī)殼頂端,料斗回轉(zhuǎn)時(shí),物料由出料口排出,斗式提升機(jī)按料斗聯(lián)結(jié)型式,可分為膠帶式、環(huán)鏈?zhǔn)?div id="d48novz" class="flower left">
受較大的物料運(yùn)輸量。
車間內(nèi)安裝的提升機(jī),機(jī)座大都設(shè)在車間士0.00以下地坑內(nèi),在車間外安裝的提升機(jī),機(jī)座標(biāo)高為車間 士0.00標(biāo)高。
1、基礎(chǔ)劃線
根據(jù)圖紙上設(shè)備的位置,并參照與之相聯(lián)設(shè)備的距離,劃出提升機(jī)機(jī)座的縱橫中心線,其誤差不得超過士10mm。然后在地腳螺栓孔處,采用座漿法安放平墊鐵,使各組墊鐵的標(biāo)高誤差不得大于 1mm,水平度誤差不得大于0.1/1000。
2、機(jī)殼安裝
機(jī)殼是用 2- 5mm鋼板焊成矩形箱體,為加強(qiáng)機(jī)殼剛度,在矩形的寬幅面上軋成2-3道凸筋,每節(jié)長約2~2.5m,上下兩端用角鋼焊成法蘭接口。在機(jī)座一節(jié)及中部一節(jié),寬幅面有可卸側(cè)板,安裝后用螺栓將可卸側(cè)板擰緊。
機(jī)殼安裝一般有三種方法:
(1)整體安裝法:
斗式提升機(jī)在車間外安裝時(shí)
,安裝現(xiàn)場又有充分的場地
,可采用機(jī)殼整體吊裝方法。吊裝后
,再安裝機(jī)頭
。
將機(jī)座搭在基礎(chǔ)的一側(cè),用枕木將場地墊平
將機(jī)座搭在基礎(chǔ)的一側(cè),用枕木將場地墊平
,在枕木上組對機(jī)殼
,然后車間上面掛一套或兩套滑輪,將殼體搬起
。也可用吊車整體吊起
。機(jī)殼立起后及時(shí)找正,隨后把機(jī)殼與起吊前準(zhǔn)備好的附在車間結(jié)構(gòu)物上的支撐焊在一起。再將上頂機(jī)頭吊裝在機(jī)殼上。
在采用整體吊裝法時(shí),要驗(yàn)算機(jī)殼在搬起時(shí)的剛度。剛度不夠時(shí),要采用加固措施,以免機(jī)殼產(chǎn)生不會變形。
(2)倒裝法:
車間內(nèi)的提升機(jī),多采用倒裝法進(jìn)行安裝。首先檢查車間上部結(jié)構(gòu),核對提升機(jī)中間點(diǎn)有否吊裝環(huán)。沒有吊裝環(huán),如果采用結(jié)構(gòu)掛滑輪時(shí),要計(jì)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,能否承受全部譏殼重量,若不能承受,則采用兩木搭,掛滑輪組吊裝。
將機(jī)座吊在地坑內(nèi),精找后,在地坑上搭設(shè)平臺,再將最上段節(jié)的機(jī)殼上口法蘭,用螺栓固定一槽鋼
在采用整體吊裝法時(shí),要驗(yàn)算機(jī)殼在搬起時(shí)的剛度。剛度不夠時(shí),要采用加固措施,以免機(jī)殼產(chǎn)生不會變形。
(2)倒裝法:
車間內(nèi)的提升機(jī),多采用倒裝法進(jìn)行安裝。首先檢查車間上部結(jié)構(gòu),核對提升機(jī)中間點(diǎn)有否吊裝環(huán)。沒有吊裝環(huán),如果采用結(jié)構(gòu)掛滑輪時(shí),要計(jì)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,能否承受全部譏殼重量,若不能承受,則采用兩木搭,掛滑輪組吊裝。
將機(jī)座吊在地坑內(nèi),精找后,在地坑上搭設(shè)平臺,再將最上段節(jié)的機(jī)殼上口法蘭,用螺栓固定一槽鋼
,槽鋼吊環(huán)上安裝滑車
,將這節(jié)吊起。然后把第二節(jié)機(jī)殼推到平臺上
,把給力節(jié)和第二節(jié)機(jī)殼用螺栓聯(lián)接好
,再將給力、二節(jié)機(jī)殼吊起
,推進(jìn)第三節(jié)
、第四節(jié)直至最后一節(jié)與機(jī)座聯(lián)接。全部吊裝后
,再進(jìn)行精找。將機(jī)頭組件從車間外用吊車吊進(jìn)車間與機(jī)殼聯(lián)接
。
(3)正裝法:
首先把樓板間各層所需要的機(jī)殼數(shù)量
(3)正裝法:
首先把樓板間各層所需要的機(jī)殼數(shù)量
,從吊裝孔內(nèi)或車間外用吊車或卷揚(yáng)機(jī)吊在各樓板地坪上,按著安裝順序排好待裝
。
將機(jī)座吊在地坑內(nèi)
將機(jī)座吊在地坑內(nèi)
,按基礎(chǔ)劃線,使機(jī)座就位
。然后從機(jī)座開始向上一節(jié)一節(jié)地安裝
,直至把所有的機(jī)殼安裝完畢,進(jìn)行找正
,再安裝機(jī)頭
。
斗式提升機(jī)安裝質(zhì)量講求有較好的密封性。因此
斗式提升機(jī)安裝質(zhì)量講求有較好的密封性。因此
,在兩節(jié)機(jī)殼法蘭接口處
,要墊橡膠石棉墊
。在引進(jìn)的斗式提升機(jī)接口處,除要求墊橡膠石棉墊外
,還要求涂以密封劑密封劑
,以力爭斗式提升機(jī)的密封性能。
斗式提升機(jī)的安裝精度
斗式提升機(jī)的安裝精度
,關(guān)鍵是機(jī)座的安裝精確度
,它影響著整體精度。機(jī)座安裝時(shí)
,將其殼體的中心線與基礎(chǔ)的中心線重合
,使其兩對應(yīng)邊到中心線的距離相等,用框式水平儀和平尺找準(zhǔn)水平
,然后用地腳螺栓固定
。
斗式提升機(jī)機(jī)頭吊裝好之后,要進(jìn)行精找
斗式提升機(jī)機(jī)頭吊裝好之后,要進(jìn)行精找
。對機(jī)殼進(jìn)行整體垂直度檢查
,檢查時(shí),在機(jī)殼外側(cè)吊三個(gè)線墜
。全高的垂直度允許誤差
,不超過1/1000。在接口法蘭盤處測量
。使機(jī)殼每個(gè)法蘭橫斷面處a
、b、c的允許誤差
,不大于±6mm
。
機(jī)殼橫斷面發(fā)生扭曲,可用千斤頂進(jìn)行調(diào)整
機(jī)殼橫斷面發(fā)生扭曲,可用千斤頂進(jìn)行調(diào)整
。
3
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、傳動鏈輪和改向鏈輪的安裝
在機(jī)頭機(jī)殼內(nèi)裝有兩個(gè)傳動的鏈輪或滾筒,由機(jī)殼外軸承座支承
在機(jī)頭機(jī)殼內(nèi)裝有兩個(gè)傳動的鏈輪或滾筒,由機(jī)殼外軸承座支承
。鏈輪軸一端用彈性聯(lián)軸節(jié)與減速機(jī)
,電動機(jī)聯(lián)接。機(jī)頭的鏈輪與軸一般是在制造廠裝配成組件運(yùn)到安裝現(xiàn)場
。電動機(jī)與減速機(jī)用三角皮帶傳動
。在減速機(jī)三角皮帶輪內(nèi)部裝有逆止結(jié)構(gòu),當(dāng)帶料運(yùn)行時(shí)
,由于某種原因突然停止運(yùn)行
,逆止結(jié)構(gòu)可制止提升機(jī)反轉(zhuǎn)。
機(jī)座在殼體內(nèi)亦有兩個(gè)改向鏈輪
機(jī)座在殼體內(nèi)亦有兩個(gè)改向鏈輪
,鏈輪軸承呈方塊形
,沿機(jī)殼外的滑道
,用絲頂調(diào)整鏈輪上下行走,即可調(diào)整鏈條的松緊度
。在機(jī)座處并設(shè)有檢查口
,運(yùn)行時(shí)用蓋密封。
待殼體檢查合格后
待殼體檢查合格后
,安裝傳動褳輪和改向鏈輪于各自的軸承上
。進(jìn)行鏈輪定位測量(圖12-38),在傳動鏈輪側(cè)面等距離處
,吊兩個(gè)線墜至從動鏈輪下部
,使a=a`,b=b`
,c=c`
,d=d`,其誤差不大于2mm
。再用框式水平儀測量傳動鏈輪軸和改向鏈輪軸的水平度
,傳動鏈輪軸的允許誤差,不超過D/1000
,改向鏈輪軸的允許誤差不超過D`/500(D和D`分別為傳動與改向鏈輪外徑)
。
如果誤差不符合要求時(shí),可在傳動鏈輪軸承處加墊鐵和調(diào)整位置
如果誤差不符合要求時(shí),可在傳動鏈輪軸承處加墊鐵和調(diào)整位置
。
4
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、鏈條及欽斗的安裝
當(dāng)傳動鏈輪和改向鏈輪精找后,即可進(jìn)行鏈條和鏈斗的安裝.鏈條和鏈斗的安裝一般是從機(jī)殼活動側(cè)板(或檢查門)開始的
當(dāng)傳動鏈輪和改向鏈輪精找后,即可進(jìn)行鏈條和鏈斗的安裝.鏈條和鏈斗的安裝一般是從機(jī)殼活動側(cè)板(或檢查門)開始的
。組對鏈條前
,先將滑輪掛在傳動鏈輪上方,穿上鋼絲繩
,用卷揚(yáng)機(jī)提升
。在兩條鏈條跨距間用槽鋼橫擔(dān)相連。橫擔(dān)兩端用螺栓與鏈條固定
。當(dāng)鏈條搭在傳動鏈輪上時(shí),要用鐵棍將鏈條固定
,這時(shí)改換吊裝位置
,將卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩放在改向鏈輪另一側(cè),由上向下牽引
,再繼續(xù)安裝
。當(dāng)鏈條全部吊裝完畢,鏈條
兩端要用鋼絲栓牢
兩端要用鋼絲栓牢
,并用倒練把鏈條聯(lián)接起來
。
鏈斗的安裝
鏈斗的安裝
,當(dāng)前有兩種方法。一種是先安裝鏈條
,后安裝鏈斗。這種方法一般多用于小型斗式提升機(jī)的安裝,因其重量輕,高度低。另一種是組合安裝。將鏈斗事先安裝在鏈條上,一次吊裝。這種方法一般用于大型斗式提升機(jī)的安裝,因?yàn)榇笮投肥教嵘龣C(jī)鏈斗寬,重量大,高度高。
安裝鏈斗時(shí),定要注意斗子的卸料方向,可能不能安錯。
另一方面一定要注意由于自重而墜落
安裝鏈斗時(shí),定要注意斗子的卸料方向,可能不能安錯。
另一方面一定要注意由于自重而墜落
,發(fā)生危險(xiǎn)
。
5、上機(jī)殼蓋子安裝
各部位檢查均已合乎要求后
5、上機(jī)殼蓋子安裝
各部位檢查均已合乎要求后
,便進(jìn)行上機(jī)殼安裝
。要在接合處加上密封墊,擰緊聯(lián)接螺栓
,使其嚴(yán)密
,防止漏灰。
6
6
、傳動裝置安裝
根據(jù)施工圖要求
根據(jù)施工圖要求
,先安裝減速機(jī),然后安裝電動機(jī)
。要使減速機(jī)的輸出軸中心與斗式提升機(jī)傳動鏈輪軸中心在同一中線上
,其誤差不得大于0.1mm。
7
7
、固定架的安裝
斗式提升機(jī)在安裝完畢后
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斗式提升機(jī)在安裝完畢后
,在每層樓板處安裝固定架,使提升機(jī)保持穩(wěn)定
。安裝固定架時(shí)
,一定注意,可能不能將斗式提升機(jī)機(jī)殼與固定架焊接在一起
,因?yàn)樘嵘龣C(jī)在正常運(yùn)行中會發(fā)熱,使機(jī)殼溫度升高。如果機(jī)殼與固定架焊死,溫度上升時(shí),會將提升機(jī)脹彎,或把固定架拉裂,這在施工中已多次發(fā)生。
8、斗式提升機(jī)的調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)
(1)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查:
a、檢查傳動鏈輪與鏈條的咬合情況;
b、各潤滑點(diǎn)有無注油;
c、進(jìn)行防逆裝置的確認(rèn)。
(2)試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求:
a、無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)4h,不允許有刮壁、刮底現(xiàn)象;應(yīng)不振動,無噪音。
b、各軸承每隔20min測溫一次,溫度一般不得超過70℃。
c、機(jī)殼接口處,檢修門,檢查孔嚴(yán)密不漏氣。
8、斗式提升機(jī)的調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)
(1)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查:
a、檢查傳動鏈輪與鏈條的咬合情況;
b、各潤滑點(diǎn)有無注油;
c、進(jìn)行防逆裝置的確認(rèn)。
(2)試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求:
a、無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)4h,不允許有刮壁、刮底現(xiàn)象;應(yīng)不振動,無噪音。
b、各軸承每隔20min測溫一次,溫度一般不得超過70℃。
c、機(jī)殼接口處,檢修門,檢查孔嚴(yán)密不漏氣。