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產(chǎn)品展示
產(chǎn)品名稱:移動(dòng)式破碎站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特別
產(chǎn)品價(jià)格:面議
起訂數(shù)量:1臺(tái)
發(fā)布時(shí)間:2019-09-12 13:28:43
移動(dòng)式破碎站的結(jié)構(gòu)越是小巧,越是能夠深入惡劣復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境
,但是移動(dòng)式破碎站自成破碎生產(chǎn)體系
,肩負(fù)整條破碎生產(chǎn)線所需設(shè)備,這對(duì)機(jī)身負(fù)荷是極大的挑戰(zhàn)
,如何能夠做到小機(jī)身承載大負(fù)荷
,還能力爭(zhēng)平穩(wěn)運(yùn)行,是移動(dòng)式破碎站的技術(shù)難點(diǎn)
。對(duì)此上海卓亞工程師作出合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案
,采用船型鋼架結(jié)構(gòu),符合流線動(dòng)力學(xué)
,在移動(dòng)過程中
,能夠減緩空氣阻力,這樣的設(shè)計(jì)
,還能夠降低車身底盤高度
,即使機(jī)身負(fù)載過重時(shí),依然能夠力爭(zhēng)平穩(wěn)運(yùn)行
。在設(shè)計(jì)的時(shí)候
,移動(dòng)式破碎站的車體底盤的寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候
,半徑小
,非常便于普通路面行駛,更適用于惡劣的石料場(chǎng)和礦山現(xiàn)場(chǎng)
,更有利于在國(guó)外的公(鐵)路以及礦山開采
。
一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式,消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè),降低了物料、工時(shí)消耗,是集受料
、破碎
、傳送等工藝設(shè)備為一體的生產(chǎn)線。機(jī)組合理緊湊的空間布局
,提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性
。
移動(dòng)破碎站特色組合機(jī)組配置簡(jiǎn)捷
、成本低,針對(duì)粗碎
、細(xì)碎
、篩分系統(tǒng),可以但機(jī)組全攻略獨(dú)立作業(yè)
,也可以靈活組成系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合作業(yè)
,一次性滿足用戶的多種需求,適應(yīng)性強(qiáng)配置靈活
。
移動(dòng)破碎站的出現(xiàn)
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,大大拓展了破碎作業(yè)的概念,真正為客戶提供效率
、低成本的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的硬件設(shè)施
。為礦為客戶提供了一種效率、低成本
、穩(wěn)定
、便捷的設(shè)備。
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