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舊貌換新顏——路面再生優(yōu)化利用
時(shí)間：2011-06-04 11:26:55　　洛陽(yáng)大華重型機(jī)械有限公司　　閱讀：847


　　　目前我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入轎車消費(fèi)高峰期，城市化和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)促使私人汽車擁有量迅速增加

。汽車的增加給我國(guó)公路資源帶來(lái)了很大的壓力
，國(guó)家也一直把公路建設(shè)作為重點(diǎn)
。早在2006年底
，全國(guó)公路總里程達(dá)345.70萬(wàn)公里
。全國(guó)公路總里程中，國(guó)道13.34萬(wàn)公里
，省道23.96萬(wàn)公里
，縣道50.65萬(wàn)公里，鄉(xiāng)道98.76萬(wàn)公里
，專用公路5.80萬(wàn)公里，村道153.20萬(wàn)公里
，分別占公路總里程的3.9%
、6.9%、14.7%
、28.6%
、1.7%和44.3%。公路的建設(shè)過(guò)程中，如何做到資源的******化
，這就牽涉到路面的再生利用了
。

　　舊瀝青路面的再生利用，就是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)路面再生專用設(shè)備的翻挖

、回收
、加熱、破碎
、篩分后
，與再生劑、新瀝青
、新集料等按一定比例重新拌和成混合料
，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。

　　瀝青攪拌站設(shè)備可生產(chǎn)瀝青混合料

、改性瀝青混合料
、彩色瀝青混合料，完全滿足修筑高速公路
、等級(jí)公路
、市政道路、機(jī)場(chǎng)
、港口等的需要
。

　　瀝青混合料、瀝青結(jié)合料需要用到更多的礦粉

，能夠和瀝青有良好的沾著力
，能抵抗誰(shuí)的剝蝕作用，最常用的礦粉就是石灰石粉
，而工程項(xiàng)目中
，將會(huì)大量使用瀝青混合料來(lái)進(jìn)行工程建設(shè)，這就需要有大型的磨粉機(jī)加工設(shè)備來(lái)為瀝青攪拌站做配套加工使用
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